マセラティ・グラントゥーリズモ

2007年3月のジュネーブ・ショーでワールドプレミアを果たしたマセラティの新世代クーペ。M139と呼ぶ新世代プラットホームはクアトロポルテと共通するものの、ホイールベースの短縮化などグラントゥーリズモ専用のセッティングを行なうことで、2ドアGTカーとしての個性を打ち出している。ピニンファリーナの手によるスタイリングも新世代マセラティを実感させる仕上がりだ。ウエットサンプ式4.2LV8エンジンにトルコン式6速ATを組み合わせるパワートレインもクアトロポルテ・オートマチック譲りだが、最高出力/最大トルクが405ps/47kgmのエンジンスペックや、トランスアスクルレイアウトによる49対51の前後重量配分など、独自性を主張。その走りは最新マセラティGTカーとしてドライバーを十分満足させる。日本仕様の価格は1530万円である。(2008.07)

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