ランボルギーニ・ガヤルド

ベイビー・ランボの異名を取るガヤルド。80年代のジャルパ以降、久しぶりに登場したV12エンジン以外のランボルギーニ・モデルである。コンパクトなボディに搭載するのは新開発のV10ユニットで、兄貴分のムルシエラゴ同様、4輪駆動を採用。トランスミッションもムルシエラゴ同様に6速MT仕様とeギヤ仕様を用意する。初登場から約3年の2005年11月には3000台目がラインオフされ、人気の高さを数字で示した。2005年7月には初めての限定車、SEが登場。世界250台発売され、日本にも16台が導入されたという。MY06からは5LV10ユニットの最高出力が520psに引き上げられるなど熟成が図られている。価格は6MT仕様で2100万円、eギヤ仕様が2205万円である。(2006.04)

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