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PORSCHE 911 CARRERA/CARRERA S ●日本デビュー：2004年9月 水冷エンジンを採用した996から6年ぶりのモデルチェンジとなった911は、コードネームがひとつ進み、997と呼称される。996と同様に、水冷のフラット6エンジンをリヤにマウントし、後輪を駆動するという成り立ちは変わりなく、これをベースとした4輪駆動モデル、カレラ4がラインナップするのも同一だ。もっともベーシックな911となるRRのカレラは、3595ccの総排気量から325ps/37.7kgmのパワー/トルクを発生させるフラット6を搭載する。このカレラをベースに排気量を3.8Ｌに拡大し、355ps/40.8kgmのパワー/トルクを得た19インチアルミホイールを標準採用するカレラSも同時にリリースされている。カレラ/カレラSともにトランスミッションはMTが6速、マニュアルモード付きATであるティプトロニックは5速となる。この6MTは、997の開発時に同時に新設計されたもので、996よりもより強力なパワーとトルクに対応するために用意。スポーツカーらしい、剛性感の高い、歯切れのいいシフトチェンジを味わわせてくれる。 (2006.02) |  |
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Specifications ※ベースは911カレラS MT、< >内は911カレラ、( )内はそれぞれティプトロニックS 全長×全幅×全高(mm)：4425×1810×1300<4425×1810×1310>●ホイールベース(mm)：2350●車両重量(kg)：1460(1500)<1440(1480)>●エンジン形式：水冷対向6気筒DOHC24バルブ●排気量(cc)：3824<3595>●圧縮比：11.8<11.3>●最高出力(ps/rpm)：355/6600<325/6800>●最大トルク(kgm/rpm)：40.8/4600<37.8/4250>●トランスミッション：6速MT(5速ティプトロニックS)●サスペンション：Fマクファーソンストラット／Rマルチリンク●ブレーキ：F＆Rベンチレーテッドディスク●最高速度(km/h)：293(285)<285(280)>●タイヤ：F235/35ZR19／R295/30ZR19 オフィシャルHP：http://www.porsche.com/japan/jp/ |
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