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PEUGEOT 407 SEDAN ●ワールドプレミア：2004年ジュネーブ・ショー 406の後継モデルとして8年半ぶりにフルモデルチェンジしたミドルセダンの407は、2003年の東京モーターショーに出品された『エリクシール』をプロトタイプとして、2004年に本国デビュー。2005年5月に日本上陸を果たした。最大の特徴は、ネコ科の動物をモチーフにしたダイナミックでエレガントなスタイリング。日本仕様の搭載エンジンは2.2Ｌの直4と3ＬのV6で、トランスミッションは直4には4速ATを、V6には6速ATを組み合わせた。フロントにダブルウイッシュボーン、リヤにマルチリンクを採用したサスペンションは新設計され、各パワートレーンとの組み合わせにより爽快な走行性能をアピールしている。グレード展開は、直4モデルとV6モデルそれぞれ2モデルの計4モデルをラインナップ。インスツルメントパネルのセンターコンソールは日本専用タイプで、HDD内蔵のナビゲーションシステムやマルチファンクションディスプレイを全車に標準装備している。トランク容量は407Lで、分割可倒式のリヤシートをトランクスルーさせれば長尺物が積み込める。 (2005.06) |  |
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Specifications プジョー407エグゼクティブ3.0&スポーツ3.0※[ ]内はスポーツ2.2&ST2.2 ●全長×全幅×全高(mm)：4685×1840×1460●ホイールベース(mm)：2725●トレッド(mm)：F1555／R1510●車両重量(kg)：1650[1550]●エンジン形式：水冷V型6気筒DOHC[水冷直列4気筒DOHC]●ボア×ストローク(mm)：87.0×82.6[86.0×96.0]●総排気量(cc)：2946[2230]●キャブレーション：電子制御式燃料噴射●圧縮比：10.9[10.8]●最高出力(ps/rpm)：210/6000[158/5650]●最大トルク(kgm/rpm)：29.5/3750[22.1/3900]●トランスミッション：6速AT[4速AT]●サスペンション：Fダブルウイッシュボーン／Rマルチリンク●ブレーキ：Fベンチレーテッドディスク／Rディスク●タイヤ：F&R215/55Ｒ17●価格(万円)：430[スポーツ2.2：400／ST2.2：360]●問い合わせ：プジョー・ジャポンTEL0120-840240 オフィシャルHP：http://www.peugeot.co.jp/ |
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