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MERCEDES-BENZ CL-CLASS ●日本デビュー：2006年11月 C216型に進化した新しいCLクラスは、ダイナミック性とエレガンスを兼ね備えたスタイリングに、メルセデスの最先端テクノロジーを内包したフラッグシップクーペ。現行Sクラスをベースにホイールベースを短縮したプラットホームがベースとなる新型のボディは、先代よりひとまわりサイズが拡大されトランク容量も440Lを許容するに至った。インパネもSクラがスベースであることが分かるデザインでありながら光沢のあるウッドパネルや、アルミやクロームを効果的に配して、高い上質感を演出している。一方、キャビンは2ドアクーペスタイルながら後席に大人2名が快適に乗車できるレベルを確保された点も特色といえる。日本仕様はCL550とCL600の2グレードが用意され、なかでもCL550には最新のV8DOHCエンジンを搭載するほか、パドル変速を可能にした7Gトロニックスポーツのトランスミッションを組み合わせた。走りの面ではボディサイズを感じさせない軽快なフットワークを演出しているのが美点として挙げられる。 (2007.02) |  |
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Specifications ※ベースはCL550、[ ]内はCL600 ●全長×全幅×全高(mm)：5075×1870×1420●ホイールベース(mm)：2955●トレッド(mm)：F1600／R1605●車両重量(kg)：2000[2120]●エンジン形式：水冷V型8気筒DOHC32V[水冷V型12気筒SOHC36Vツインターボ]●ボア×ストローク(mm)：98.0×90.5[82.0×87.0]●総排気量(cc)：5461[5513]●キャブレーション：電子制御式燃料噴射●圧縮比：10.5[9.0]●最高出力(ps/rpm)：387/6000[517/5000]●最大トルク(kgm/rpm)：54.0/2800〜4800[84.6/1900〜3500]●トランスミッション：7速AT(7Gトロニックスポーツ)[5速AT]●サスペンション：F4リンク／Rマルチリンク●ブレーキ：F&Rベンチレーテッドディスク●タイヤ：F&R255/45R18[F255/45R18／R275/45R18]●価格(万円)：1520[1970]●問い合わせ先：ダイムラー･クライスラー日本TEL0120-190610 オフィシャルHP：http://www.mercedes-benz.co.jp/ |
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