LANDROVER RANGE ROVER SPORTS
ランドローバー・レンジローバースポーツ

●ワールドプレミア：2006年6月ロンドン・ショー
●日本デビュー：2007年4月

ランドローバーの5番目のモデルとして登場したレンジローバースポーツは、ボディデザインをレンジローバーのイメージとしながら、全長やホイールベースを短縮。レンジローバーより軽快でスポーティなイメージと走りを実現したモデルだ。日本への導入は2005年9月(発売は2006年1月)からで、エンジンは2タイプのV8を搭載。NAの4.4L(299ps)と、4.2Lスーパーチャージャー(390ps)で、どちらのエンジンもすでにレンジローバーに搭載され定評を得ているものだが、レンジローバースポーツ用にチューニングを実施しパワー＆トルクを向上させている。トランスミッションは全車ともZF製の6速ATを組み合わせた。レンジローバー同様、スイッチひとつでモードを選択可能な悪路や滑り安路面で威力を発揮するテレインレスポンスシステムを採用している他、スーパーチャージャーにはコーナリングフォースを感知してボディコントロールとハンドリングパフォーマンスをコントロールする電子デバイス、ダイナミックレスポンスシステムも採用。背の高いSUVとは思えないほどにシュアなハンドリングを実現した。なおこのモデルの日本発売を記念して、2005年11月5日から70台限定でファーストエディションが販売された。

(2007.07)