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LAMBORGHINI COUNTACH LP400 ●ワールドプレミア:1973年デビュー デビューから30年以上経ったいまなお、スーパーカーフリークの間で絶大なる人気を誇るカウンタック。1971年のジューネーブ・ショーの会場で世界中の話題を呼んだ、ミウラの後継モデルとしてお披露目されたプロトタイプがLP500である。5000ccV型12気筒DOHCエンジンを縦置きミッドシップした2シーターで、マルチェロ・ガンディーニが手がけた直線的なウエッジシェイプなボディラインが特徴。また、後にディアブロやムルシエラゴなどにも採用され、今ではランボルギーニのトレードマークにもなっているガルウイングドアを採用した最初のモデルでもある。そのプロトタイプであるLP500に幾多もの改良を重ね1973年に市販モデルとして誕生させたのがこのLP400。LP500の問題点であった熱対策として、LP400ではインテークボックスやNACAダクトなどが追加され、排気量は3929ccへと変更された。その後、1978年にはオーバーフェンダーの装着、タイヤサイズを15インチへとアップし、トルク重視のエンジンを搭載したLP400Sへ、1982年に排気量を4754ccへと拡大したLP500Sへ、そしてさらに5167ccへと排気量をアップし搭載ユニットを4バルブ化した5000クワトロバルボーレへと変貌を遂げていく。 (2006.04) |
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Specifications ※ベースはLP400 ●全長×全幅×全高(mm):4140×1890×1070●ホイールベース(mm):2450●トレッド(mm):F1500/R1520●車両重量(kg):1065●エンジン形式:水冷60度V型12気筒DOHC24バルブ●ボア×ストローク(mm):82.0×62.0●総排気量(cc):3929●キャブレーション:ウエーバー45DCOE×6●最高出力(ps/rpm):375/8000●最大トルク(kgm/rpm):36.8/5500●トランスミッション:5速MT●サスペンション:F&Rダブルウイッシュボーン●ブレーキ:F&Rベンチレーテッドディスク●タイヤ+ホイール:F205/70V14+7.5J×14/R215/70VR14+9.0J×14 |