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GRAND CHEROKEE ●ワールドプレミア：2004年ニューヨーク・ショー 1992年の登場以来、プレミアムSUVというカテゴリーを牽引し続けているグランドチェロキー。フルモデルチェンジを果たし2005年6月に日本上陸した3世代目は、60年以上の歴史を誇るジープのオフロード性能を損なうことなく、洗練されたオンロード性能を実現させるとこで、更なる進化を図っている。車種ラインナップは、300Cに搭載され見事な復活を遂げた5.7L V8のHEMIエンジンを搭載するリミテッド5.7を始め、リミテッド、ラレードの3グレード構成。トランスミッションは、すべてのエンジンにマニュアル操作を可能とする電子制御式5速ATを組み合わせた。スタイリングはジープの伝統的なデザインアイデンティティを踏襲しつつ、現代的にアップデートされている。ボディのスリーサイズは4760×1880×1750mmで、旧型モデルより130mm長く20mm幅広くなり、ホイールベースは90mm延長した。ジープ独自の4WDシステムはグレードによって2種類を設定している点は旧型とは変わらないが、ラレードに搭載される『クォドラトラック』、リミテッドの2モデルに搭載される『クォドラドライブ』のいずれもがこれまでの機械制御式から、電子制御式の第2世代版へと進化を遂げ、オン/オフロードとも走破性に磨きをかけている。 (2005.07) |  |
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Specifications ジープ・グランドチェロキー リミテッド5.7 ※[ ]内はリミテッド、< >内はラレード ●全長×全幅×全高(mm)：4760×1880×1750●ホイールベース(mm)：2780●トレッド(mm)：F&R1575●車両重量(kg)：2180[2130]<2100>●エンジン形式：水冷V型8気筒OHV[水冷V型8気筒OHC]<水冷V型8気筒OHC>●ボア×ストローク(mm)：99.5×90.9[93.0×86.5]<93.0×86.5>●総排気量(cc)：5654[4700]<4700>●キャブレーション：電子制御式燃料噴射●最高出力(ps/rpm)：326/5000[231/4500]<231/4500>●最大トルク(kgm/rpm)：51.0/4000[41.8/3600]<41.8/3600>●トランスミッション：5速AT●サスペンション：Fダブルウイッシュボーン／Rコイルリジッド●ブレーキ：Fベンチレーテッドディスク／Rディスク●タイヤ：F&R245/65R17●価格(万円)：588.0[525.0]<451.5>●問い合わせ先：ダイムラー・クライスラー日本TEL0120-712812 オフィシャルHP：http://www.jeep-japan.com/ |
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