JAGUAR XK Coupe／Convertible
ジャガーXKクーペ／コンバーチブル

●ワールドプレミア：2005年フランクフルト・ショー
●日本デビュー：2006年7月

2006年7月、10年ぶりのフルモデルチェンジを受けたジャガー伝統のスポーツクーペ／コンバーチブル。デザイン面では歴代XKスポーツの意匠を細部に取り入れつつ、現代的なアピアランスを得ることにも成功している。メカニズム面でのトピックは、クラス最軽量アルミモノコックボディの採用。これはXJシリーズで得たアルミテクノロジーをさらに進化させた軽量化テクノロジーで、ボディパネル数および接合箇所を低減することで、先代ＸＫと比べクーペで31％、コンバーチブルで48％のねじれ剛性向上を果たしている。また、一般的には重量増が著しいオープンモデルだが、アルミボディの採用により、新型XKコンバーチブルの車両重量はクーペに対してわずか40kg増にとどまっている。パワーユニットは全グレードとも最高出力304psを発生する4.2ＬV8DOHCを搭載し、新開発の『ジャガーシーケンシャルシフト』を組み合わせる。ステアリングホイールに取り付けられたパドルでダウンシフトを行なう際に自動ブリッピング機構が働き、スムーズかつスポーティなドライビングが可能になるというものだ。もちろん、通常のＬ字型シフトゲートも備わっている。

(2006.12)