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FIAT PANDA ●ワールドプレミア：2003年フランクフルト・ショー かつてイタリア国内だけでなく、日本でも多くのファンに愛された『パンダ』の名が復活。キュートなイタリアンコンパクトカーとして、各国でリリースされている。2004年には欧州カーオブザイヤーも受賞。デビュー時から高い評価を受けた。当初『ニュー・パンダ』と呼ばれたが、新車としての期間を終え今はシンプルに『パンダ』と呼ばれている。日本導入グレードのエンジンは60psの1.2L直4ユニット1本で、ミッションはATモード付きのシーケンシャル（右ハンドル）。けして速くはないが、シティコミューターとしては十分な動力性能と言えよう。グレードはベーシックタイプに加え、装備により『プラス』、『マキシ』の2タイプを用意。4WDの『4×4クライミング』、『4×4クライミング・プラス』も設定されているが、こちらは左ハンドルのMTとなっている。 (2005.08) |  |
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Specifications ※ベースはパンダ、( )はプラス、[ ]はマキシ ●全長×全幅×全高(mm)：3535×1590×1535[1570／1570]●ホイールベース(mm)：2300●トレッド(mm)：F1370／R1365[1365/1360]●車両重量(kg)：940(960)[960]●エンジン形式：直列4気筒SOHC8バルブ●ボア×ストローク(mm)：70.8×78.8●総排気量(cc)：1240●圧縮比：9.8●最高出力(ps/rpm)：60/5000●最大トルク(kgm/rpm)：10.4/2500●燃料供給装置：マルチポイントインジェクション●トランスミッショ：シーケンシャルモード付き5速MT●サスペンション：Fマクファーソンストラット／Rトーションビーム●タイヤ：F＆R155/80R13(155/80R13)[165/65R14]●ブレーキ：Fディスク／Rドラム●価格(万円)：157.395(169.995)[179.97]●問い合わせ：フィアット オート ジャパン TEL0120-779159 オフィシャルHP：http://www.fiat-auto.co.jp/ |
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