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DODGE CHARGER SRT8 ●日本デビュー:2007年6月 日本に上陸するダッジ・ブランドのトップに位置するチャージャーは、FRプラットホームを使用する、人気のクライスラー300Cの姉妹車である。日本導入モデルは、V8の6.1L HEMIユニットを搭載した431psの最強モデルSRT8(651万円)のみで、日本におけるダッジ・ブランドのイメージリーダーとしての役割も担う。筋肉質なボディデザインは、強いアメリカを体現するもので、それはそのままダッジのパワフルでアグレッシブなイメージに重なる。Eセグメントに位置するボディサイズは、盛り上がったリヤフェンダーや、ダッジのアイデンティティというべき十字グリルデザインなどにより、かなり大きく見せる視覚的効果を発揮。ワルなイメージを感じさせる個性溢れるアピアランスだ。SUVのナイトロ同様2007年6月30日に発売を開始したが、デリバリーはアベンジャーSXT(413万7000円)と共に2007年7月末からを予定。アメ車ファンだけでなく、ハイパフォーマンスカー好きにも注目のモデルだ。 (2007.07) |
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Specifications
●全長×全幅×全高(mm):5100×1895×1475●ホイールベース(mm):3050●トレッド(mm):F1605/R1610●車両重量(kg):1910●エンジン形式:水冷V型8気筒OHV●ボア×ストローク(mm):103.0×90.9●総排気量(cc):6059●キャブレーション:電子式燃料噴射装置●圧縮比:10.3●最高出力(ps/rpm):431/6000●最大トルク(kgm/rpm):58.0/4600●トランスミッション:5速AT●サスペンション:Fウィッシュボーン/Rマルチリンク●ブレーキ:F&Rベンチレーテッドディスク●タイヤ:F&R245/45ZR20●価格(万円):651.0●問い合わせ先:ダイムラー・クライスラー日本TEL0120-712812 オフィシャルHP:http://www.dodge-japan.com |